汽車(chē)新能源銅基板
汽車(chē)新能源銅基板是一種高導(dǎo)熱高耐壓金屬線路板，適用于高頻電路散熱，它的導(dǎo)熱性能比鋁基板和鐵基板好很多倍，并可承載大電流。
新能源汽車(chē)銅基板有純電動(dòng)汽車(chē)銅基板、增程式電動(dòng)汽車(chē)銅基板、混合動(dòng)力汽車(chē)銅基板、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)銅基板、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)銅基板以及其它新能源汽車(chē)銅基板等銅基板。
在人類(lèi)歷史的高速發(fā)展中，有兩次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革，每一次的變革都給人類(lèi)的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了巨大變化，同時(shí)也成就了先導(dǎo)國(guó)或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛。
第一次變革發(fā)生在18世紀(jì)60年代，以蒸汽機(jī)技術(shù)誕生為主要標(biāo)志，是煤和蒸汽機(jī)使人類(lèi)社會(huì)生產(chǎn)力獲得極大的提升，開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)文明，從而引發(fā)了歐洲工業(yè)革命，使歐洲各國(guó)成為當(dāng)時(shí)的世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。
第二變革發(fā)生在19世紀(jì)70年代，石油和內(nèi)燃機(jī)替代了煤和蒸汽機(jī)，使世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由輕工業(yè)主導(dǎo)向重工業(yè)轉(zhuǎn)變，同時(shí)也促成了美國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛，并把人類(lèi)帶入了基于石油的經(jīng)濟(jì)體系與物質(zhì)繁榮。
今天，人類(lèi)再次來(lái)到了交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革的十字路口，這次變革將是以電力和動(dòng)力電池（包括燃料電池）替代石油和內(nèi)燃機(jī)，將人類(lèi)帶入清潔能源時(shí)代，我們可以大膽的預(yù)測(cè)，這第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革將帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛，使亞洲取代美國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。
新能源汽車(chē)銅基板有純電動(dòng)汽車(chē)銅基板、增程式電動(dòng)汽車(chē)銅基板、混合動(dòng)力汽車(chē)銅基板、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)銅基板、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)銅基板以及其它新能源汽車(chē)銅基板等銅基板。
第一次變革發(fā)生在18世紀(jì)60年代，以蒸汽機(jī)技術(shù)誕生為主要標(biāo)志，是煤和蒸汽機(jī)使人類(lèi)社會(huì)生產(chǎn)力獲得極大的提升，開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)文明，從而引發(fā)了歐洲工業(yè)革命，使歐洲各國(guó)成為當(dāng)時(shí)的世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。
第二變革發(fā)生在19世紀(jì)70年代，石油和內(nèi)燃機(jī)替代了煤和蒸汽機(jī)，使世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由輕工業(yè)主導(dǎo)向重工業(yè)轉(zhuǎn)變，同時(shí)也促成了美國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛，并把人類(lèi)帶入了基于石油的經(jīng)濟(jì)體系與物質(zhì)繁榮。
今天，人類(lèi)再次來(lái)到了交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革的十字路口，這次變革將是以電力和動(dòng)力電池（包括燃料電池）替代石油和內(nèi)燃機(jī)，將人類(lèi)帶入清潔能源時(shí)代，我們可以大膽的預(yù)測(cè)，這第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革將帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛，使亞洲取代美國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。
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